Privatjet-Kosten
Miami → Las Vegas
Ein Privatflug von Miami nach Las Vegas legt 1,884 Seemeilen (3,489 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 35m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $39,296 – $57,465 pro Strecke — rund $12,095 pro Sitz.
1,884 nm
Großkreisentfernung
4h 35m
Flight time (midsize jet)
5.6h vs 7.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,521 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 349 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 47m | $30,840 – $45,759 | $48,277 – $64,233 | $54,077 – $76,833 | $9,575 | 1,117 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 6h 53m | $32,501 – $46,187 | $51,386 – $65,569 | $57,586 – $78,969 | $9,836 | 1,319 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 32m | $36,552 – $52,898 | $57,618 – $74,825 | $65,118 – $91,825 | $11,181 | 1,987 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 35m | $39,296 – $57,465 | $61,378 – $80,504 | $70,378 – $102K | $12,095 | 2,521 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 24m | $47,305 – $69,133 | $73,930 – $96,907 | $84,430 – $122K | $14,555 | 2,944 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 18m | $59,176 – $91,748 | $92,656 – $129K | $105K – $161K | $18,866 | 3,608 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 09m | $72,276 – $112K | $113K – $157K | $128K – $196K | $22,984 | 4,760 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 24m | $117K – $209K | $183K – $294K | $204K – $359K | $40,679 | 9,464 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Miami–Las Vegas non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.6 h | 2,521 kg | $12,095 |
| Airline, Economy | 7.9 h | 349 kg | Typically $419–$1,047 |
| Airline, First / Business | 7.4 h | 1396 kg | Typically $1,744–$4,187 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.