Privatjet-Kosten
Miami → Minneapolis
Ein Privatflug von Miami nach Minneapolis legt 1,299 Seemeilen (2,407 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $22,524 – $32,767 pro Strecke — rund $6,911 pro Sitz.
1,299 nm
Großkreisentfernung
3h 24m
Flight time (light jet)
4.4h vs 6.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,218 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 241 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 41m | $23,243 – $34,258 | $36,589 – $48,370 | $42,389 – $60,970 | $7,188 | 817 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 34m | $21,810 – $31,000 | $34,477 – $44,000 | $40,677 – $57,400 | $6,601 | 873 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 24m | $22,524 – $32,767 | $35,345 – $46,126 | $42,845 – $63,126 | $6,911 | 1,218 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 15m | $28,935 – $42,058 | $45,439 – $59,252 | $54,439 – $80,252 | $8,874 | 1,790 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 07m | $34,917 – $50,710 | $54,873 – $71,497 | $65,373 – $96,497 | $10,703 | 2,093 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 04m | $43,819 – $67,407 | $69,030 – $95,148 | $81,530 – $127K | $13,903 | 2,566 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 57m | $53,669 – $82,194 | $84,645 – $116K | $99,645 – $155K | $16,983 | 3,390 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 07m | $86,801 – $154K | $138K – $217K | $159K – $282K | $30,054 | 6,729 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Miami–Minneapolis non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.4 h | 1,218 kg | $6,911 |
| Airline, Economy | 6.7 h | 241 kg | Typically $289–$722 |
| Airline, First / Business | 6.2 h | 963 kg | Typically $1,203–$2,888 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.