Privatjet-Kosten
Monaco → Riyadh
Ein Privatflug von Monaco nach Riyadh legt 2,221 Seemeilen (4,112 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 08m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $54,441 – $79,745 pro Strecke — rund $16,773 pro Sitz.
2,221 nm
Großkreisentfernung
5h 08m
Flight time (super-midsize jet)
6.1h vs 8.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,435 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 411 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 44m | $38,847 – $57,417 | $61,011 – $80,872 | $66,811 – $93,472 | $12,033 | 1,397 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 48m | $36,286 – $51,729 | $57,209 – $73,212 | $63,409 – $86,612 | $11,002 | 1,493 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 20m | $41,242 – $59,872 | $64,833 – $84,444 | $72,333 – $101K | $12,639 | 2,274 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 06m | $53,114 – $77,042 | $83,560 – $109K | $92,560 – $130K | $16,270 | 3,355 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 08m | $54,441 – $79,745 | $84,909 – $112K | $95,409 – $137K | $16,773 | 3,435 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 01m | $68,023 – $106K | $106K – $148K | $119K – $180K | $21,724 | 4,207 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 50m | $82,995 – $129K | $130K – $180K | $145K – $219K | $26,441 | 5,549 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 08m | $134K – $241K | $210K – $338K | $231K – $403K | $46,799 | 11,040 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Monaco–Riyadh non-stop
Monaco: where you’d land
- Monaco Heliport LNMC
Business-aviation airport · 0 ft runway · 5 min to centre · customs
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.1 h | 3,435 kg | $16,773 |
| Airline, Economy | 8.6 h | 411 kg | Typically $493–$1,234 |
| Airline, First / Business | 8.1 h | 1645 kg | Typically $2,056–$4,935 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.