Privatjet-Kosten
München → Stockholm
Ein Privatflug von München nach Stockholm legt 695 Seemeilen (1,287 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 11m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $10,891 – $15,480 pro Strecke — rund $3,296 pro Sitz.
695 nm
Großkreisentfernung
2h 11m
Flight time (very light jet)
3.2h vs 5.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
417 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 129 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 47m | $11,751 – $17,326 | $18,494 – $24,457 | $24,294 – $37,057 | $3,635 | 399 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 11m | $10,891 – $15,480 | $17,217 – $21,972 | $23,417 – $35,372 | $3,296 | 417 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $14,101 – $20,241 | $22,387 – $28,849 | $29,887 – $45,849 | $4,293 | 701 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 53m | $18,215 – $26,115 | $28,947 – $37,263 | $37,947 – $58,263 | $5,541 | 1,034 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 49m | $22,100 – $31,649 | $35,154 – $45,205 | $45,654 – $70,205 | $6,719 | 1,213 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 47m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,489 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 43m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,973 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 49m | $56,040 – $96,446 | $90,369 – $139K | $111K – $204K | $19,061 | 3,898 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly München–Stockholm non-stop
München: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Stockholm: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.2 h | 417 kg | $3,296 |
| Airline, Economy | 5.4 h | 129 kg | Typically $154–$386 |
| Airline, First / Business | 4.9 h | 515 kg | Typically $643–$1,544 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.