Privatjet-Kosten
Nassau → London
Ein Privatflug von Nassau nach London legt 3,786 Seemeilen (7,012 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 02m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €122K – €191K pro Strecke — rund €39,117 pro Sitz.
3,786 nm
Großkreisentfernung
8h 02m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9h vs 12h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,219 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 701 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 04m | €57,807 – €85,803 | €90,463 – €120K | €95,799 – €132K | €17,951 | 2,307 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 13h 32m | €57,161 – €81,547 | €90,063 – €115K | €95,767 – €128K | €17,338 | 2,590 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 49m | €63,425 – €92,306 | €99,487 – €130K | €106K – €146K | €19,466 | 3,881 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 39m | €74,403 – €109K | €116K – €152K | €124K – €172K | €22,908 | 5,313 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 17m | €89,648 – €131K | €140K – €184K | €150K – €207K | €27,591 | 6,218 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 06m | €112K – €174K | €176K – €244K | €187K – €273K | €35,777 | 7,625 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 02m | €122K – €191K | €190K – €266K | €204K – €302K | €39,117 | 9,219 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 32m | €196K – €358K | €306K – €499K | €325K – €558K | €69,245 | 18,370 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Nassau–London nonstop fliegen
Nassau: Wo Sie landen würden
- Flughafen Lynden Pindling MYNN
Flughafen mit Privatterminal · 11,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9 h | 9,219 kg | €39,117 |
| Airline, Economy | 12 h | 701 kg | Typischerweise €774–€1,935 |
| Airline, First / Business | 11.5 h | 2805 kg | Typischerweise €3,226–€7,742 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.