Privatjet-Kosten
Nassau → Toronto
Ein Privatflug von Nassau nach Toronto legt 1,124 Seemeilen (2,082 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 59m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $20,083 – $29,136 pro Strecke — rund $6,152 pro Sitz.
1,124 nm
Großkreisentfernung
2h 59m
Flight time (light jet)
4h vs 6.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,068 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 208 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 04m | $20,964 – $30,809 | $33,083 – $43,613 | $38,883 – $56,213 | $6,472 | 727 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 05m | $19,839 – $28,115 | $31,445 – $40,021 | $37,645 – $53,421 | $5,994 | 782 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 59m | $20,083 – $29,136 | $31,589 – $41,119 | $39,089 – $58,119 | $6,152 | 1,068 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 51m | $25,828 – $37,437 | $40,659 – $52,878 | $49,659 – $73,878 | $7,908 | 1,571 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 45m | $31,202 – $45,185 | $49,157 – $63,876 | $59,657 – $88,876 | $9,548 | 1,838 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 42m | $39,214 – $60,107 | $61,945 – $85,079 | $74,445 – $117K | $12,415 | 2,254 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 36m | $48,089 – $73,377 | $76,061 – $104K | $91,061 – $143K | $15,183 | 2,979 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 45m | $77,885 – $137K | $124K – $195K | $145K – $260K | $26,868 | 5,908 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Nassau–Toronto non-stop
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,068 kg | $6,152 |
| Airline, Economy | 6.3 h | 208 kg | Typically $250–$625 |
| Airline, First / Business | 5.8 h | 833 kg | Typically $1,041–$2,498 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.