Privatjet-Kosten
New York → Dublin
Ein Privatflug von New York nach Dublin legt 2,757 Seemeilen (5,106 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 10m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $82,124 – $128K pro Strecke — rund $26,281 pro Sitz.
2,757 nm
Großkreisentfernung
6h 10m
Flugzeit (Großraumjet)
7.2h vs 9.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,163 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 511 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 39m | $45,823 – $67,977 | $71,743 – $95,437 | $77,543 – $108K | $14,225 | 1,672 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 15m | $42,319 – $60,561 | $66,491 – $85,395 | $72,691 – $98,795 | $12,860 | 1,771 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 37m | $48,716 – $70,987 | $76,332 – $99,776 | $83,832 – $117K | $14,963 | 2,733 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 19m | $62,627 – $91,189 | $98,195 – $128K | $107K – $149K | $19,227 | 4,026 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 03m | $75,627 – $110K | $119K – $155K | $129K – $180K | $23,208 | 4,719 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 10m | $82,124 – $128K | $128K – $179K | $140K – $211K | $26,281 | 5,163 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 56m | $100K – $156K | $156K – $217K | $171K – $256K | $31,951 | 6,806 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 18m | $161K – $291K | $252K – $408K | $273K – $473K | $56,555 | 13,552 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly New York–Dublin non-stop
New York: Wo Sie landen würden
- Teterboro Airport KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.2 h | 5,163 kg | $26,281 |
| Airline, Economy | 9.8 h | 511 kg | Typically $613–$1,532 |
| Airline, First / Business | 9.3 h | 2042 kg | Typically $2,553–$6,127 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.