Privatjet-Kosten
Paris → Baku
Ein Privatflug von Paris nach Baku legt 2,058 Seemeilen (3,812 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 59m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $42,386 – $62,061 pro Strecke — rund $13,056 pro Sitz.
2,058 nm
Großkreisentfernung
4h 59m
Flight time (midsize jet)
6h vs 8.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,739 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 381 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 24m | $33,106 – $49,189 | $51,763 – $68,964 | $57,563 – $81,564 | $10,287 | 1,206 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 22m | $34,460 – $49,056 | $54,401 – $69,526 | $60,601 – $82,926 | $10,440 | 1,409 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 57m | $38,980 – $56,508 | $61,353 – $79,804 | $68,853 – $96,804 | $11,936 | 2,135 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 59m | $42,386 – $62,061 | $66,132 – $86,842 | $75,132 – $108K | $13,056 | 2,739 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 46m | $50,999 – $74,627 | $79,614 – $104K | $90,114 – $129K | $15,703 | 3,198 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 41m | $63,756 – $99,008 | $99,702 – $139K | $112K – $171K | $20,346 | 3,918 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 30m | $77,825 – $120K | $122K – $169K | $137K – $208K | $24,774 | 5,168 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 46m | $125K – $225K | $197K – $316K | $218K – $381K | $43,847 | 10,280 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Paris–Baku non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Baku: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6 h | 2,739 kg | $13,056 |
| Airline, Economy | 8.3 h | 381 kg | Typically $457–$1,144 |
| Airline, First / Business | 7.8 h | 1525 kg | Typically $1,906–$4,574 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.