Privatjet-Kosten
Paris → Montreal
Ein Privatflug von Paris nach Montreal legt 2,980 Seemeilen (5,518 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 38m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $87,972 – $137K pro Strecke — rund $28,170 pro Sitz.
2,980 nm
Großkreisentfernung
6h 38m
Flugzeit (Großraumjet)
7.6h vs 10.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,560 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 552 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 27m | $48,716 – $72,356 | $76,194 – $101K | $81,994 – $114K | $15,134 | 1,786 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 36m | $48,942 – $69,792 | $77,141 – $98,748 | $83,341 – $112K | $14,842 | 2,029 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 09m | $51,816 – $75,598 | $81,101 – $106K | $88,601 – $123K | $15,927 | 2,923 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 49m | $66,572 – $97,056 | $104K – $136K | $113K – $157K | $20,454 | 4,304 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 32m | $80,344 – $117K | $126K – $165K | $136K – $190K | $24,674 | 5,043 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 38m | $87,972 – $137K | $137K – $192K | $149K – $224K | $28,170 | 5,560 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 23m | $107K – $167K | $167K – $233K | $182K – $272K | $34,236 | 7,328 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 47m | $172K – $313K | $269K – $437K | $290K – $502K | $60,601 | 14,594 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Paris–Montreal non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.6 h | 5,560 kg | $28,170 |
| Airline, Economy | 10.2 h | 552 kg | Typically $662–$1,656 |
| Airline, First / Business | 9.7 h | 2207 kg | Typically $2,759–$6,622 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.