Privatjet-Kosten
Punta Cana → Chicago
Ein Privatflug von Punta Cana nach Chicago legt 1,710 Seemeilen (3,168 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 11m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $36,222 – $52,895 pro Strecke — rund $11,140 pro Sitz.
1,710 nm
Großkreisentfernung
4h 11m
Flight time (midsize jet)
5.2h vs 7.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,304 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 317 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 10m | $28,586 – $42,347 | $44,810 – $59,527 | $50,610 – $72,127 | $8,867 | 1,028 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 40m | $26,431 – $37,766 | $41,587 – $53,333 | $47,787 – $66,733 | $8,025 | 1,086 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 07m | $34,137 – $49,306 | $53,903 – $69,871 | $61,403 – $86,871 | $10,430 | 1,838 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 11m | $36,222 – $52,895 | $56,650 – $74,199 | $65,650 – $95,199 | $11,140 | 2,304 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 01m | $43,630 – $63,667 | $68,277 – $89,369 | $78,777 – $114K | $13,412 | 2,692 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 56m | $54,621 – $84,527 | $85,647 – $119K | $98,147 – $151K | $17,394 | 3,299 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 47m | $66,756 – $103K | $105K – $145K | $120K – $184K | $21,204 | 4,353 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 01m | $108K – $193K | $170K – $271K | $191K – $336K | $37,527 | 8,653 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Punta Cana–Chicago non-stop
Punta Cana: where you’d land
- Punta Cana International Airport MDPC
Major hub · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Chicago O’Hare International Airport KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.2 h | 2,304 kg | $11,140 |
| Airline, Economy | 7.5 h | 317 kg | Typically $380–$950 |
| Airline, First / Business | 7 h | 1267 kg | Typically $1,584–$3,801 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.