Privatjet-Kosten
Punta del Este → Lagos
Ein Privatflug von Punta del Este nach Lagos legt 4,131 Seemeilen (7,651 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 44m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $144K – $225K pro Strecke — rund $46,059 pro Sitz.
4,131 nm
Großkreisentfernung
8h 44m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.7h vs 12.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,027 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 765 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 18m | $67,316 – $100K | $105K – $140K | $111K – $153K | $20,921 | 2,484 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 28m | $66,008 – $94,313 | $104K – $133K | $110K – $147K | $20,040 | 2,769 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 38m | $73,742 – $107K | $116K – $151K | $123K – $168K | $22,652 | 4,176 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 26m | $86,985 – $127K | $136K – $178K | $145K – $199K | $26,800 | 5,744 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 02m | $105K – $153K | $163K – $215K | $174K – $240K | $32,262 | 6,720 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 50m | $131K – $204K | $205K – $285K | $217K – $317K | $41,815 | 8,240 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 44m | $144K – $225K | $223K – $313K | $238K – $352K | $46,059 | 10,027 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 17m | $231K – $421K | $359K – $587K | $380K – $652K | $81,534 | 19,984 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Punta del Este–Lagos non-stop
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.7 h | 10,027 kg | $46,059 |
| Airline, Economy | 12.7 h | 765 kg | Typically $918–$2,295 |
| Airline, First / Business | 12.2 h | 3060 kg | Typically $3,826–$9,181 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.