Privatjet-Kosten
Reykjavík → Brüssel
Ein Privatflug von Reykjavík nach Brüssel legt 1,149 Seemeilen (2,128 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 02m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $20,432 – $29,655 pro Strecke — rund $6,261 pro Sitz.
1,149 nm
Großkreisentfernung
3h 02m
Flight time (light jet)
4h vs 6.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,090 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 213 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 09m | $21,290 – $31,302 | $33,584 – $44,292 | $39,384 – $56,892 | $6,574 | 740 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 09m | $20,121 – $28,528 | $31,878 – $40,590 | $38,078 – $53,990 | $6,081 | 795 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 02m | $20,432 – $29,655 | $32,126 – $41,834 | $39,626 – $58,834 | $6,261 | 1,090 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 55m | $26,272 – $38,097 | $41,342 – $53,789 | $50,342 – $74,789 | $8,046 | 1,602 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 48m | $31,733 – $45,975 | $49,974 – $64,965 | $60,474 – $89,965 | $9,714 | 1,875 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 45m | $39,872 – $61,150 | $62,957 – $86,518 | $75,457 – $119K | $12,628 | 2,299 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 39m | $48,887 – $74,637 | $77,287 – $106K | $92,287 – $145K | $15,441 | 3,038 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 48m | $79,159 – $139K | $126K – $198K | $147K – $263K | $27,323 | 6,025 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Reykjavík–Brüssel non-stop
Reykjavík: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Brüssel: where you’d land
- Brussels Airport EBBR
Airport with private terminal · 11,936 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Antwerp International Airport EBAW
Airport with private terminal · 4,954 ft runway · 45 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,090 kg | $6,261 |
| Airline, Economy | 6.3 h | 213 kg | Typically $255–$638 |
| Airline, First / Business | 5.8 h | 851 kg | Typically $1,064–$2,554 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.