Privatjet-Kosten
San Juan → Buenos Aires
Ein Privatflug von San Juan nach Buenos Aires legt 3,204 Seemeilen (5,933 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 07m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $93,856 – $147K pro Strecke — rund $30,071 pro Sitz.
3,204 nm
Großkreisentfernung
7h 07m
Flugzeit (Großraumjet)
8.1h vs 10.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,959 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 593 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 14m | $51,627 – $76,763 | $80,673 – $108K | $86,473 – $120K | $16,049 | 1,901 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 13m | $51,459 – $73,478 | $81,014 – $104K | $87,214 – $117K | $15,617 | 2,145 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 26m | $60,822 – $88,261 | $95,649 – $125K | $103K – $142K | $18,635 | 3,383 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 20m | $70,542 – $103K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,688 | 4,584 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 01m | $85,091 – $124K | $133K – $174K | $144K – $199K | $26,150 | 5,369 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 07m | $93,856 – $147K | $146K – $205K | $159K – $237K | $30,071 | 5,959 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 50m | $114K – $178K | $178K – $248K | $193K – $287K | $36,535 | 7,853 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 16m | $184K – $334K | $287K – $466K | $308K – $531K | $64,671 | 15,642 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly San Juan–Buenos Aires non-stop
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.1 h | 5,959 kg | $30,071 |
| Airline, Economy | 10.7 h | 593 kg | Typically $712–$1,780 |
| Airline, First / Business | 10.2 h | 2373 kg | Typically $2,967–$7,120 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.