Privatjet-Kosten
San Juan → Miami
Ein Privatflug von San Juan nach Miami legt 911 Seemeilen (1,687 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $13,321 – $19,038 pro Strecke — rund $4,045 pro Sitz.
911 nm
Großkreisentfernung
2h 46m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
529 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 169 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 33m | $14,562 – $21,580 | $22,818 – $30,324 | $28,618 – $42,924 | $4,518 | 510 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 46m | $13,321 – $19,038 | $20,956 – $26,880 | $27,156 – $40,280 | $4,045 | 529 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 28m | $17,112 – $24,718 | $27,019 – $35,025 | $34,519 – $52,025 | $5,229 | 886 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 22m | $22,048 – $31,814 | $34,842 – $45,123 | $43,842 – $66,123 | $6,733 | 1,304 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 17m | $26,682 – $38,463 | $42,203 – $54,604 | $52,703 – $79,604 | $8,143 | 1,528 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 14m | $33,610 – $51,225 | $53,323 – $72,828 | $65,823 – $105K | $10,604 | 1,874 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 10m | $41,300 – $62,648 | $65,615 – $89,205 | $80,615 – $128K | $12,994 | 2,479 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 17m | $67,037 – $117K | $107K – $167K | $128K – $232K | $22,991 | 4,910 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly San Juan–Miami non-stop
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 529 kg | $4,045 |
| Airline, Economy | 5.8 h | 169 kg | Typically $202–$506 |
| Airline, First / Business | 5.3 h | 675 kg | Typically $843–$2,024 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.