Privatjet-Kosten
São Paulo → Medellín
Ein Privatflug von São Paulo nach Medellín legt 2,458 Seemeilen (4,551 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 39m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $59,465 – $87,217 pro Strecke — rund $18,335 pro Sitz.
2,458 nm
Großkreisentfernung
5h 39m
Flight time (super-midsize jet)
6.6h vs 9.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,780 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 455 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 35m | $41,928 – $62,081 | $65,751 – $87,305 | $71,551 – $99,905 | $13,001 | 1,518 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 27m | $38,951 – $55,630 | $61,309 – $78,593 | $67,509 – $91,993 | $11,823 | 1,616 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 54m | $44,543 – $64,782 | $69,912 – $91,216 | $77,412 – $108K | $13,666 | 2,477 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 38m | $57,316 – $83,290 | $90,024 – $117K | $99,024 – $138K | $17,576 | 3,651 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 39m | $59,465 – $87,217 | $92,638 – $122K | $103K – $147K | $18,335 | 3,780 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 32m | $74,251 – $116K | $116K – $162K | $128K – $194K | $23,737 | 4,630 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 19m | $90,541 – $140K | $141K – $197K | $156K – $236K | $28,875 | 6,104 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 39m | $146K – $263K | $228K – $369K | $249K – $434K | $51,108 | 12,150 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly São Paulo–Medellín non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.6 h | 3,780 kg | $18,335 |
| Airline, Economy | 9.1 h | 455 kg | Typically $546–$1,365 |
| Airline, First / Business | 8.6 h | 1821 kg | Typically $2,276–$5,462 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.