Privatjet-Kosten
Seattle → Cancún
Ein Privatflug von Seattle nach Cancún legt 2,335 Seemeilen (4,325 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 23m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $56,870 – $83,359 pro Strecke — rund $17,529 pro Sitz.
2,335 nm
Großkreisentfernung
5h 23m
Flight time (super-midsize jet)
6.4h vs 8.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,602 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 432 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 08m | $40,337 – $59,673 | $63,303 – $83,983 | $69,103 – $96,583 | $12,501 | 1,456 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 07m | $37,575 – $53,616 | $59,192 – $75,815 | $65,392 – $89,215 | $11,399 | 1,552 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 37m | $42,838 – $62,246 | $67,289 – $87,719 | $74,789 – $105K | $13,136 | 2,372 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 21m | $55,146 – $80,064 | $86,686 – $113K | $95,686 – $134K | $16,901 | 3,498 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 23m | $56,870 – $83,359 | $88,647 – $117K | $99,147 – $142K | $17,529 | 3,602 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 16m | $71,035 – $111K | $111K – $155K | $123K – $187K | $22,698 | 4,412 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 04m | $86,644 – $134K | $135K – $188K | $150K – $227K | $27,618 | 5,817 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 23m | $139K – $252K | $219K – $353K | $240K – $418K | $48,883 | 11,577 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Seattle–Cancún non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.4 h | 3,602 kg | $17,529 |
| Airline, Economy | 8.9 h | 432 kg | Typically $519–$1,297 |
| Airline, First / Business | 8.4 h | 1730 kg | Typically $2,162–$5,190 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.