Privatjet-Kosten
Seattle → Montreal
Ein Privatflug von Seattle nach Montreal legt 1,978 Seemeilen (3,663 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 48m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $40,961 – $59,942 pro Strecke — rund $12,613 pro Sitz.
1,978 nm
Großkreisentfernung
4h 48m
Flight time (midsize jet)
5.8h vs 8.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,639 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 366 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 07m | $32,061 – $47,608 | $50,156 – $66,783 | $55,956 – $79,383 | $9,959 | 1,165 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 09m | $33,557 – $47,734 | $53,011 – $67,701 | $59,211 – $81,101 | $10,161 | 1,368 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 46m | $37,860 – $54,844 | $59,631 – $77,509 | $67,131 – $94,509 | $11,588 | 2,067 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 48m | $40,961 – $59,942 | $63,940 – $83,920 | $72,940 – $105K | $12,613 | 2,639 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 36m | $49,296 – $72,094 | $76,993 – $101K | $87,493 – $126K | $15,174 | 3,081 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 30m | $61,645 – $95,661 | $96,454 – $134K | $109K – $166K | $19,663 | 3,775 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 20m | $75,267 – $116K | $118K – $163K | $133K – $202K | $23,948 | 4,980 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 36m | $121K – $218K | $191K – $306K | $212K – $371K | $42,386 | 9,904 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Seattle–Montreal non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.8 h | 2,639 kg | $12,613 |
| Airline, Economy | 8.1 h | 366 kg | Typically $440–$1,099 |
| Airline, First / Business | 7.6 h | 1465 kg | Typically $1,831–$4,395 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.