Privatjet-Kosten
St. Louis → San Francisco Bay Area
Ein Privatflug von St. Louis nach San Francisco Bay Area legt 1,483 Seemeilen (2,747 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 50m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $25,088 – $36,579 pro Strecke — rund $7,708 pro Sitz.
1,483 nm
Großkreisentfernung
3h 50m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,375 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 275 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 21m | $25,635 – $37,880 | $40,269 – $53,366 | $46,069 – $65,966 | $7,939 | 911 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 04m | $23,879 – $34,030 | $37,660 – $48,179 | $43,860 – $61,579 | $7,239 | 968 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 50m | $25,088 – $36,579 | $39,289 – $51,385 | $46,789 – $68,385 | $7,708 | 1,375 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 40m | $32,198 – $46,910 | $50,458 – $65,945 | $59,458 – $86,945 | $9,889 | 2,020 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 31m | $38,818 – $56,512 | $60,874 – $79,499 | $71,374 – $104K | $11,916 | 2,361 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 27m | $48,656 – $75,073 | $76,470 – $106K | $88,970 – $138K | $15,466 | 2,894 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 20m | $59,529 – $91,453 | $93,660 – $129K | $109K – $168K | $18,873 | 3,821 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 31m | $96,164 – $171K | $152K – $241K | $173K – $306K | $33,400 | 7,590 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly St. Louis–San Francisco Bay Area non-stop
St. Louis: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
San Francisco Bay Area: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,375 kg | $7,708 |
| Airline, Economy | 7.1 h | 275 kg | Typically $330–$824 |
| Airline, First / Business | 6.6 h | 1099 kg | Typically $1,374–$3,297 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.