Privatjet-Kosten
St. Maarten (Region St. Barths) → Grand Cayman
Ein Privatflug von St. Maarten (Region St. Barths) nach Grand Cayman legt 1,040 Seemeilen (1,927 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 47m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $18,915 – $27,400 pro Strecke — rund $5,789 pro Sitz.
1,040 nm
Großkreisentfernung
2h 47m
Flight time (light jet)
3.8h vs 6.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
997 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 193 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 01m | $16,244 – $24,127 | $25,407 – $33,838 | $31,207 – $46,438 | $5,046 | 576 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 52m | $18,897 – $26,736 | $29,995 – $38,118 | $36,195 – $51,518 | $5,704 | 739 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 47m | $18,915 – $27,400 | $29,793 – $38,724 | $37,293 – $55,724 | $5,789 | 997 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 40m | $24,342 – $35,227 | $38,373 – $49,830 | $47,373 – $70,830 | $7,446 | 1,466 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 34m | $29,426 – $42,543 | $46,424 – $60,232 | $56,924 – $85,232 | $8,996 | 1,716 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 31m | $37,012 – $56,616 | $58,556 – $80,264 | $71,056 – $112K | $11,704 | 2,105 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 25m | $45,421 – $69,160 | $71,955 – $98,187 | $86,955 – $137K | $14,323 | 2,783 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 34m | $73,622 – $129K | $117K – $184K | $138K – $249K | $25,344 | 5,516 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly St. Maarten (Region St. Barths)–Grand Cayman non-stop
St. Maarten (Region St. Barths): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.8 h | 997 kg | $5,789 |
| Airline, Economy | 6.1 h | 193 kg | Typically $231–$578 |
| Airline, First / Business | 5.6 h | 771 kg | Typically $963–$2,312 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
St. Maarten (Region St. Barths) → Palm BeachSt. Maarten (Region St. Barths) → Hong KongSt. Maarten (Region St. Barths) → ParisSt. Maarten (Region St. Barths) → LagosSt. Maarten (Region St. Barths) → SeattleSt. Maarten (Region St. Barths) → São PauloSt. Maarten (Region St. Barths) → ZurichSt. Maarten (Region St. Barths) → ShanghaiPalm Beach → Grand CaymanHong Kong → Grand CaymanParis → Grand CaymanLagos → Grand Cayman