Privatjet-Kosten
Stockholm → Genf
Ein Privatflug von Stockholm nach Genf legt 894 Seemeilen (1,655 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 43m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $13,128 – $18,754 pro Strecke — rund $3,985 pro Sitz.
894 nm
Großkreisentfernung
2h 43m
Flight time (very light jet)
3.7h vs 5.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
520 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 166 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 29m | $14,337 – $21,241 | $22,473 – $29,856 | $28,273 – $42,456 | $4,447 | 501 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 43m | $13,128 – $18,754 | $20,658 – $26,488 | $26,858 – $39,888 | $3,985 | 520 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 26m | $16,872 – $24,361 | $26,650 – $34,533 | $34,150 – $51,533 | $5,154 | 871 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 20m | $21,742 – $31,360 | $34,372 – $44,496 | $43,372 – $65,496 | $6,638 | 1,283 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 15m | $26,316 – $37,919 | $41,641 – $53,854 | $52,141 – $78,854 | $8,029 | 1,502 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 12m | $33,157 – $50,507 | $52,626 – $71,837 | $65,126 – $104K | $10,458 | 1,843 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 07m | $40,751 – $61,781 | $64,771 – $88,008 | $79,771 – $127K | $12,817 | 2,439 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 15m | $66,159 – $115K | $106K – $165K | $127K – $230K | $22,677 | 4,829 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Stockholm–Genf non-stop
Stockholm: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Genf: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.7 h | 520 kg | $3,985 |
| Airline, Economy | 5.8 h | 166 kg | Typically $199–$497 |
| Airline, First / Business | 5.3 h | 662 kg | Typically $828–$1,986 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.