Privatjet-Kosten
Stockholm → Washington, D.C.
Ein Privatflug von Stockholm nach Washington, D.C. legt 3,588 Seemeilen (6,646 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 37m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €116K – €182K pro Strecke — rund €37,248 pro Sitz.
3,588 nm
Großkreisentfernung
7h 37m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
8.6h vs 11.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
8,755 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 665 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 22m | €55,439 – €82,219 | €86,819 – €115K | €92,155 – €127K | €17,208 | 2,206 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 15m | €51,323 – €73,427 | €80,657 – €104K | €86,361 – €116K | €15,594 | 2,344 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 21m | €60,887 – €88,534 | €95,584 – €125K | €102K – €140K | €18,678 | 3,712 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 12m | €71,175 – €104K | €111K – €146K | €119K – €165K | €21,904 | 5,066 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 51m | €85,788 – €125K | €134K – €176K | €144K – €199K | €26,391 | 5,929 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 41m | €107K – €166K | €168K – €234K | €180K – €263K | €34,230 | 7,273 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 37m | €116K – €182K | €181K – €253K | €195K – €289K | €37,248 | 8,755 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 06m | €187K – €340K | €291K – €475K | €311K – €535K | €65,934 | 17,444 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Stockholm–Washington, D.C. nonstop fliegen
Stockholm: Wo Sie landen würden
- Flughafen Stockholm-Bromma ESSB
Flughafen mit Privatterminal · 5,472 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Stockholm-Arlanda ESSA
Großes Drehkreuz · 10,830 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Washington, D.C.: Wo Sie landen würden
- Regionalflughafen Manassas KHEF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,200 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Dulles KIAD
Großes Drehkreuz · 11,501 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Ronald Reagan KDCA
Großes Drehkreuz · 7,169 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 8.6 h | 8,755 kg | €37,248 |
| Airline, Economy | 11.5 h | 665 kg | Typischerweise €734–€1,834 |
| Airline, First / Business | 11 h | 2658 kg | Typischerweise €3,057–€7,337 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.