Privatjet-Kosten
Toronto → Orlando
Ein Privatflug von Toronto nach Orlando legt 912 Seemeilen (1,689 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $13,335 – $19,058 pro Strecke — rund $4,049 pro Sitz.
912 nm
Großkreisentfernung
2h 46m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
529 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 169 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 33m | $14,577 – $21,604 | $22,842 – $30,357 | $28,642 – $42,957 | $4,523 | 511 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 46m | $13,335 – $19,058 | $20,977 – $26,907 | $27,177 – $40,307 | $4,049 | 529 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 28m | $17,129 – $24,743 | $27,045 – $35,060 | $34,545 – $52,060 | $5,234 | 887 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 22m | $22,069 – $31,846 | $34,875 – $45,167 | $43,875 – $66,167 | $6,739 | 1,306 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 17m | $26,707 – $38,501 | $42,242 – $54,656 | $52,742 – $79,656 | $8,151 | 1,529 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 14m | $33,642 – $51,275 | $53,372 – $72,897 | $65,872 – $105K | $10,615 | 1,876 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 10m | $41,338 – $62,709 | $65,674 – $89,288 | $80,674 – $128K | $13,006 | 2,482 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 17m | $67,098 – $117K | $107K – $167K | $128K – $232K | $23,013 | 4,915 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Toronto–Orlando non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 529 kg | $4,049 |
| Airline, Economy | 5.8 h | 169 kg | Typically $203–$507 |
| Airline, First / Business | 5.3 h | 676 kg | Typically $845–$2,027 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.