Privatjet-Kosten
Washington, D.C. → Las Vegas
Ein Privatflug von Washington, D.C. nach Las Vegas legt 1,790 Seemeilen (3,316 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 22m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $37,639 – $55,002 pro Strecke — rund $11,580 pro Sitz.
1,790 nm
Großkreisentfernung
4h 22m
Flight time (midsize jet)
5.4h vs 7.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,404 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 332 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 27m | $29,625 – $43,920 | $46,408 – $61,697 | $52,208 – $74,297 | $9,193 | 1,069 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 53m | $27,330 – $39,082 | $42,969 – $55,147 | $49,169 – $68,547 | $8,302 | 1,127 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 19m | $35,250 – $50,962 | $55,616 – $72,155 | $63,116 – $89,155 | $10,777 | 1,907 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 22m | $37,639 – $55,002 | $58,830 – $77,106 | $67,830 – $98,106 | $11,580 | 2,404 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 12m | $45,324 – $66,187 | $70,883 – $92,844 | $81,383 – $118K | $13,939 | 2,808 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 07m | $56,721 – $87,856 | $88,879 – $123K | $101K – $155K | $18,072 | 3,441 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 57m | $69,301 – $107K | $109K – $150K | $124K – $189K | $22,024 | 4,541 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 12m | $112K – $200K | $176K – $282K | $197K – $347K | $38,980 | 9,027 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Las Vegas non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.4 h | 2,404 kg | $11,580 |
| Airline, Economy | 7.7 h | 332 kg | Typically $398–$995 |
| Airline, First / Business | 7.2 h | 1326 kg | Typically $1,658–$3,979 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.