Privatjet-Kosten
New York → Dublin
Ein Privatflug von New York nach Dublin legt 2,757 Seemeilen (5,106 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 10m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €75,554 – €118K pro Strecke — rund €24,179 pro Sitz.
2,757 nm
Großkreisentfernung
6h 10m
Flugzeit (Großraumjet)
7.2h vs 9.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,163 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 511 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 39m | €42,157 – €62,539 | €66,004 – €87,802 | €71,340 – €99,394 | €13,087 | 1,672 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 15m | €38,933 – €55,716 | €61,172 – €78,563 | €66,876 – €90,891 | €11,831 | 1,771 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 37m | €44,819 – €65,308 | €70,225 – €91,794 | €77,125 – €107K | €13,766 | 2,733 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 19m | €57,617 – €83,894 | €90,339 – €118K | €98,619 – €137K | €17,689 | 4,026 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 03m | €69,577 – €101K | €109K – €142K | €119K – €165K | €21,351 | 4,719 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 10m | €75,554 – €118K | €118K – €165K | €129K – €194K | €24,179 | 5,163 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 56m | €92,073 – €143K | €144K – €200K | €157K – €236K | €29,395 | 6,806 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 18m | €148K – €268K | €232K – €375K | €251K – €435K | €52,031 | 13,552 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die New York–Dublin nonstop fliegen
New York: Wo Sie landen würden
- Flughafen Teterboro KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Morristown KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Newark Liberty KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dublin: Wo Sie landen würden
- Flughafen Weston EIWT
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,031 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Dublin EIDW
Großes Drehkreuz · 10,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.2 h | 5,163 kg | €24,179 |
| Airline, Economy | 9.8 h | 511 kg | Typischerweise €564–€1,409 |
| Airline, First / Business | 9.3 h | 2042 kg | Typischerweise €2,349–€5,637 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.