Privatjet-Kosten
New York → San Diego
Ein Privatflug von New York nach San Diego legt 2,108 Seemeilen (3,904 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 5h 05m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $43,270 – $63,376 pro Strecke — rund $13,331 pro Sitz.
2,108 nm
Großkreisentfernung
5h 05m
Flight time (midsize jet)
6.1h vs 8.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,801 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 390 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 35m | $33,755 – $50,171 | $52,761 – $70,319 | $58,561 – $82,919 | $10,491 | 1,231 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 30m | $35,021 – $49,878 | $55,264 – $70,659 | $61,464 – $84,059 | $10,612 | 1,435 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 04m | $39,675 – $57,542 | $62,423 – $81,230 | $69,923 – $98,230 | $12,152 | 2,178 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 5h 05m | $43,270 – $63,376 | $67,493 – $88,657 | $76,493 – $110K | $13,331 | 2,801 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 53m | $52,057 – $76,200 | $81,241 – $107K | $91,741 – $132K | $16,032 | 3,271 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 47m | $65,068 – $101K | $102K – $142K | $114K – $174K | $20,769 | 4,007 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 36m | $79,414 – $123K | $124K – $172K | $139K – $211K | $25,286 | 5,285 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 53m | $128K – $230K | $201K – $323K | $222K – $388K | $44,755 | 10,514 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly New York–San Diego non-stop
New York: Wo Sie landen würden
- Teterboro Airport KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6.1 h | 2,801 kg | $13,331 |
| Airline, Economy | 8.4 h | 390 kg | Typically $468–$1,171 |
| Airline, First / Business | 7.9 h | 1562 kg | Typically $1,952–$4,685 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.