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Bombardier Global 6000
Ultralargo alcanceFuera de producciónBombardier

Bombardier Global 6000

El Global 6000 sucedió al Global Express XRS en 2012 con la cabina de vuelo Vision y mejoras en la cabina, conservando los motores BR710 y el alcance de 6,000 nm. Se construyeron unos 300 antes de que el Global 6500 con motores Pearl lo sustituyera, y sigue siendo un jet de cabina grande muy negociado y con un sólido soporte.

En resumen: El Bombardier Global 6000 es un Ultralargo alcance con un alcance de 6,000 nm, una velocidad de crucero de 499 nudos y espacio para 13 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $18M–$32M y cuesta aproximadamente $5,000 por hora operarlo (estimación).

6,000 nm
Alcance
499 kts
Crucero máx.
13–17
Pasajeros
—
Precio nuevo

Destacados

  • Alcance de 6,000 nm con una amplia cabina de tres zonas
  • Cabina de vuelo Vision con visión sintética
  • Gran base instalada y soporte consolidado

Prestaciones

Alcance
6,000 nm
Crucero máx.
499 kts
Mach máx.
0.89
Altitud máx.
51,000 ft
Distancia de despegue
6,476 ft
Distancia de aterrizaje
2,670 ft
MTOW
99,500 lb
Motores
2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
Empuje por motor
14,750 lbf
Consumo de combustible
450 gal/hr
Aviónica
Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion)

Cabina

Pasajeros
13 / 17
Longitud de cabina
43.3 ft
Ancho de cabina
7.9 ft
Altura de cabina
6.2 ft
Volumen de cabina
2,002 cu ft
Equipaje
195 cu ft
Tripulación mín.
2

Economía

Precio nuevo
—
Costo variable / hora
€4,600
Costo fijo / año
€1,288,000
Primera entrega
2012
Fuera de producción
2021
Unidades fabricadas
300
Rango de segunda mano
€16.6M – €29.4M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.

Dimensiones y pesos

Longitud
99.4 ft
Envergadura
94 ft
Altura
25.5 ft
Carga útil máxima
5,770 lb
Combustible máximo
45,050 lb

Hitos del programa

  1. 2011Anuncio en.wikipedia.org
  2. 2012Hito en.wikipedia.org
Fuentes (2)

Rango de segunda mano y curva de valor residual

Rango de segunda mano

€16.6M – €29.4M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.

Curva de valor residual

Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.

02754811080: 100%1: 88%2: 84%3: 79%4: 75%5: 71%6: 68%7: 64%8: 61%9: 58%10: 55%012345678910

Year 10: 55% ≈ €16.2M

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Fuentes y créditos
  1. Bombardier Global 6000 · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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