Textron Aviation Citation Excel/XLS
Jet medianoFuera de producciónTextron Aviation

Textron Aviation Citation Excel/XLS

El Citation Excel unió un fuselaje acortado del Citation X con un ala recta y motores PW545 para crear el jet mediano de mayor éxito de su generación, actualizado después como XLS con más empuje y aviónica Honeywell Primus 1000. Se entregaron casi 700 Excel y XLS, y el tipo sigue siendo un caballo de batalla del chárter, valorado por su cabina de pie y su capacidad en pistas cortas.

En resumen: El Textron Aviation Citation Excel/XLS es un Jet mediano con un alcance de 1,850 nm, una velocidad de crucero de 433 nudos y espacio para 8 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $2.5M–$5M y cuesta aproximadamente $2,200 por hora operarlo (estimación).

1,850 nm
Alcance
433 kts
Crucero máx.
8–9
Pasajeros
—
Precio nuevo

Destacados

  • El jet mediano más vendido de su generación
  • Cabina de pie con rendimiento en pistas cortas
  • Entrada muy asequible a la familia 560XL

Prestaciones

Alcance
1,850 nm
Crucero máx.
433 kts
Mach máx.
0.75
Altitud máx.
45,000 ft
Distancia de despegue
3,560 ft
Distancia de aterrizaje
3,180 ft
MTOW
20,200 lb
Motores
2 × Pratt & Whitney Canada PW545B
Empuje por motor
3,991 lbf
Consumo de combustible
190 gal/hr
Aviónica
Honeywell Primus 1000

Cabina

Pasajeros
8 / 9
Longitud de cabina
18.5 ft
Ancho de cabina
5.5 ft
Altura de cabina
5.7 ft
Volumen de cabina
461 cu ft
Equipaje
90 cu ft
Tripulación mín.
2

Economía

Precio nuevo
—
Costo variable / hora
€2,024
Costo fijo / año
€598,000
Primera entrega
1998
Fuera de producción
2008
Unidades fabricadas
690
Rango de segunda mano
€2.3M – €4.6M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.

Dimensiones y pesos

Longitud
51.8 ft
Envergadura
55.7 ft
Altura
17.2 ft
Combustible máximo
6,740 lb

Hitos del programa

  1. 1994-10Anuncio en.wikipedia.org
  2. 1996-02-29Primer vuelo en.wikipedia.org
  3. 1998-04Certificación en.wikipedia.org
  4. 2004Hito en.wikipedia.org
Fuentes (4)

Rango de segunda mano y curva de valor residual

Rango de segunda mano

€2.3M – €4.6M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.

Curva de valor residual

Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.

02754811080: 100%1: 88%2: 81%3: 75%4: 69%5: 63%6: 58%7: 54%8: 50%9: 46%10: 42%012345678910

Year 10: 42% ≈ €1.9M

Comparar con jets privados similares

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Fuentes y créditos
  1. Textron Aviation Citation Excel/XLS · Thomas Kirchel · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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