

Daher Aircraft Kodiak 100
El Kodiak 100 es un turbohélice utilitario monomotor diseñado por Quest Aircraft en Sandpoint, Idaho, certificado por la FAA en mayo de 2007 y entregado por primera vez en enero de 2008. Daher adquirió el programa en 2019, y la actual Series III añade aviónica Garmin G1000 NXi con visión sintética y una cabina ejecutiva opcional de ocho plazas. Su PT6A-34 de 750 hp y su ala de alta sustentación le dan una carrera de despegue de unos 934 ft.
En resumen: El Daher Aircraft Kodiak 100 es un Turbohélice con un alcance de 1,132 nm, una velocidad de crucero de 183 nudos y espacio para 7 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $3M y cuesta aproximadamente $600 por hora operarlo (estimación).
Destacados
- Carrera de despegue de unos 934 ft
- Carga útil de 3,530 lb
- Series III con G1000 NXi y opción de cabina ejecutiva
Prestaciones
- Alcance
- 1,132 nm
- Crucero máx.
- 183 kts
- Altitud máx.
- 25,000 ft
- Distancia de despegue
- 1,720 ft
- Distancia de aterrizaje
- No publicado
- MTOW
- 7,255 lb
- Motores
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-34
- Potencia por motor
- 750 shp
- Consumo de combustible
- 38 gal/hr
- Aviónica
- Garmin G1000 NXi
Cabina
- Pasajeros
- 7 / 9
- Longitud de cabina
- 15.8 ft
- Ancho de cabina
- 4.5 ft
- Altura de cabina
- 4.8 ft
- Volumen de cabina
- 248 cu ft
- Equipaje
- No publicado
- Tripulación mín.
- 1
Economía
- Precio nuevo
- €2.7M
- Costo variable / hora
- €552
- Costo fijo / año
- €230,000
- Primera entrega
- 2008
- Unidades fabricadas
- No publicado
- Rango de segunda mano
- €1.1M – €2M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 33.8 ft
- Envergadura
- 45 ft
- Altura
- 14.7 ft
- Combustible máximo
- 2,144 lb
Hitos del programa
- 2004-10-16Primer vuelo en.wikipedia.org
- 2007-05-31Certificación en.wikipedia.org
- 2008-01Primera entrega en.wikipedia.org
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
€1.1M – €2M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 62% ≈ €1.7M
Comparar con jets privados similares
Compare: Kodiak 100 vs Kodiak 900 vs King Air C90GTx vs P.180 Avanti II →
Fuentes y créditos
- Daher Aircraft Kodiak 100 · Jacek Rużyczka · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

