Dassault Aviation Falcon 900DX
El Falcon 900DX fue una versión de menor alcance del 900EX EASy, entregada desde 2005 con los mismos motores TFE731-60 y la cabina de vuelo EASy, pero con unas 2,000 lb menos de combustible utilizable, lo que le daba 4,100 nm de alcance. Los pesos más bajos mejoraron las prestaciones en pista, con una longitud de campo compensada de 4,890 ft. Solo se construyeron 24 antes de que la producción terminara en 2010, lo que lo convierte en la variante más rara del 900.
En resumen: El Dassault Aviation Falcon 900DX es un Jet grande con un alcance de 4,100 nm, una velocidad de crucero de 482 nudos y espacio para 12 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $32M y cuesta aproximadamente $4,100 por hora operarlo (estimación).
4,100 nm
Alcance
482 kts
Crucero máx.
12–19
Pasajeros
€29.4M
Precio nuevo
Destacados
- Alcance de 4,100 nm con ocho pasajeros
- Cabina de vuelo EASy basada en Honeywell Primus Epic
- Solo 24 construidos
Prestaciones
- Alcance
- 4,100 nm
- Crucero máx.
- 482 kts
- Mach máx.
- 0.87
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 4,890 ft
- Distancia de aterrizaje
- 3,530 ft
- MTOW
- 46,700 lb
- Motores
- 3 × Honeywell TFE731-60
- Empuje por motor
- 5,000 lbf
- Consumo de combustible
- 300 gal/hr
- Aviónica
- Dassault EASy (Honeywell Primus Epic)
Cabina
- Pasajeros
- 12 / 19
- Longitud de cabina
- 33.2 ft
- Ancho de cabina
- 7.7 ft
- Altura de cabina
- 6.2 ft
- Volumen de cabina
- 1,264 cu ft
- Equipaje
- 127 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- €29.4M
- Costo variable / hora
- €3,772
- Costo fijo / año
- €1,104,000
- Primera entrega
- 2005
- Fuera de producción
- 2010
- Unidades fabricadas
- 24
- Rango de segunda mano
- €10.6M – €14.3M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 66.3 ft
- Envergadura
- 63.4 ft
- Altura
- 24.8 ft
- Carga útil máxima
- 6,394 lb
- Combustible máximo
- 18,830 lb
Hitos del programa
- 2004Anuncio · Anunciado en EBACE aviationweek.com
- 2005Primer vuelo · Primer vuelo (Burdeos) aviationweek.com
Fuentes (8)
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
€10.6M – €14.3M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 50% ≈ €14.7M
Comparar con jets privados similares
Compare: Falcon 900DX vs G400 vs Challenger 650 vs Challenger 605 →
Fuentes y créditos
- Dassault Aviation Falcon 900DX · Alan Wilson · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons