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Dassault Aviation Falcon 900EX EASy
Jet grandeFuera de producciónDassault Aviation

Dassault Aviation Falcon 900EX EASy

El Falcon 900EX EASy introdujo en 2003 la cabina de vuelo EASy de Dassault, basada en Honeywell, en la serie 900, junto con un alcance de 4,500 nm y el característico rendimiento en pistas cortas del trirreactor. Fue sucedido por el 900LX en 2010 y hoy ofrece a los compradores de cabina grande un avión bien respaldado a precios de jet mediano.

En resumen: El Dassault Aviation Falcon 900EX EASy es un Jet grande con un alcance de 4,500 nm, una velocidad de crucero de 482 nudos y espacio para 12 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $9M–$17M y cuesta aproximadamente $4,100 por hora operarlo (estimación).

4,500 nm
Alcance
482 kts
Crucero máx.
12–14
Pasajeros
—
Precio nuevo

Destacados

  • Cabina de vuelo EASy con opción de HUD
  • Alcance de 4,500 nm y la seguridad de tres motores
  • Célula con buen soporte a precios accesibles

Prestaciones

Alcance
4,500 nm
Crucero máx.
482 kts
Mach máx.
0.87
Altitud máx.
51,000 ft
Distancia de despegue
5,215 ft
Distancia de aterrizaje
2,415 ft
MTOW
49,000 lb
Motores
3 × Honeywell TFE731-60
Empuje por motor
5,000 lbf
Consumo de combustible
300 gal/hr
Aviónica
Dassault EASy (Honeywell Primus Epic)

Cabina

Pasajeros
12 / 14
Longitud de cabina
33.2 ft
Ancho de cabina
7.7 ft
Altura de cabina
6.2 ft
Volumen de cabina
1,270 cu ft
Equipaje
127 cu ft
Tripulación mín.
2

Economía

Precio nuevo
—
Costo variable / hora
€3,772
Costo fijo / año
€1,104,000
Primera entrega
2003
Fuera de producción
2010
Unidades fabricadas
120
Rango de segunda mano
€8.3M – €15.6M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.

Dimensiones y pesos

Longitud
66.3 ft
Envergadura
63.4 ft
Altura
24.8 ft
Combustible máximo
20,825 lb

Hitos del programa

  1. 2004Hito · Inicio de la producción en.wikipedia.org
  2. 2009Fin de producción · Fin de la producción en.wikipedia.org
Fuentes (4)

Rango de segunda mano y curva de valor residual

Rango de segunda mano

€8.3M – €15.6M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.

Curva de valor residual

Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.

02754811080: 100%1: 88%2: 83%3: 78%4: 73%5: 68%6: 64%7: 60%8: 57%9: 53%10: 50%012345678910

Year 10: 50% ≈ €7.8M

Comparar con jets privados similares

Compare: Falcon 900EX EASy vs Falcon 900EX vs G450 vs Falcon 900LX →

Fuentes y créditos
  1. Dassault Aviation Falcon 900EX EASy · Markus Eigenheer from Genève · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

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