Embraer Executive Jets Phenom 300E
Jet ligeroEn producciónEmbraer Executive Jets

Embraer Executive Jets Phenom 300E

El Phenom 300E es la versión actual del jet ligero más vendido del mundo, un título que la familia Phenom 300 ostenta desde hace más de una década con más de 800 entregados. Desde 2020 ofrece una velocidad de Mach 0.80, un alcance de 2,010 nm, un interior Bossa Nova y un sistema de alerta de salida de pista, sin dejar de estar certificado para un solo piloto.

En resumen: El Embraer Executive Jets Phenom 300E es un Jet ligero con un alcance de 2,010 nm, una velocidad de crucero de 464 nudos y espacio para 6 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $11.2M y cuesta aproximadamente $1,800 por hora operarlo (estimación).

2,010 nm
Alcance
464 kts
Crucero máx.
6–10
Pasajeros
€10.3M
Precio nuevo

Destacados

  • El jet ligero más vendido durante más de una década
  • Velocidad de Mach 0.80, certificado para un solo piloto
  • El mayor compartimento de equipaje de su clase

Prestaciones

Alcance
2,010 nm
Crucero máx.
464 kts
Mach máx.
0.8
Altitud máx.
45,000 ft
Distancia de despegue
3,209 ft
Distancia de aterrizaje
2,212 ft
MTOW
18,551 lb
Motores
2 × Pratt & Whitney Canada PW535E1
Empuje por motor
3,478 lbf
Consumo de combustible
170 gal/hr
Aviónica
Garmin G3000 (Prodigy Touch)

Cabina

Pasajeros
6 / 10
Longitud de cabina
17.2 ft
Ancho de cabina
5.1 ft
Altura de cabina
4.9 ft
Volumen de cabina
324 cu ft
Equipaje
84 cu ft
Altitud de cabina en el techo
6,600 ft
Tripulación mín.
1

Economía

Precio nuevo
€10.3M
Costo variable / hora
€1,656
Costo fijo / año
€552,000
Primera entrega
2018
Unidades fabricadas
420
Rango de segunda mano
€7.4M – €9.7M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.

Dimensiones y pesos

Longitud
51.3 ft
Envergadura
52.2 ft
Altura
16.7 ft
Carga útil máxima
2,637 lb
Combustible máximo
5,353 lb

Hitos del programa

  1. 2018Anuncio · Lanzado con nuevo interior y aviónica Prodigy Touch en.wikipedia.org
  2. 2020-03Certificación · Certificación ANAC, FAA y EASA del 300E mejorado en.wikipedia.org
Fuentes (4)

Rango de segunda mano y curva de valor residual

Rango de segunda mano

€7.4M – €9.7M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.

Curva de valor residual

Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 77%4: 71%5: 67%6: 62%7: 58%8: 54%9: 50%10: 47%012345678910

Year 10: 47% ≈ €4.8M

Comparar con jets privados similares

Compare: Phenom 300E vs 400XTi vs PC-24 vs Citation CJ3 Gen2 →

Análisis relacionados

Guía del mercado2026-10-21 · 7 min de lectura

El mercado de jets de segunda mano explicado para los curiosos

Los jets de negocios usados se comercian menos como coches y más como pequeñas empresas: los registros, los motores, el calendario fiscal, las franjas de mantenimiento y la reputación determinan el precio. En 2026, la oferta sigue siendo escasa, pero los compradores son más exigentes de lo que sugieren las cifras principales.

La ciencia de la velocidad2026-10-18 · 8 min de lectura

Por qué los jets de negocios vuelan más rápido que los aviones de línea

Los jets de negocios más rápidos no lo son por casualidad. Sacrifican combustible, capacidad de cabina y complejidad de diseño a cambio de minutos ahorrados, mayores altitudes de crucero y un número menor de pasajeros cuyo tiempo suele ser la carga principal.

Fuentes y créditos
  1. Embraer Executive Jets Phenom 300E · André Gerwing · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Siga curioseando