
Epic Aircraft E1000 AX
Presentado en Sun 'n Fun en abril de 2025 y certificado por la FAA el 21 de julio de 2025, el E1000 AX añade el autoacelerador de Garmin al turbohélice de fibra de carbono de Epic, con el Garmin Autoland previsto más adelante, junto con más de 25 cambios adicionales, entre ellos un amortiguador de guiñada automático, un freno de retención electrónico y baterías de iones de litio. La velocidad y el alcance no cambian, con 333 nudos y 1,560 nm, la carga útil con los depósitos llenos sube a 1,177 lb, y la aprobación del Autoland se esperaba para 2026.
En resumen: El Epic Aircraft E1000 AX es un Turbohélice con un alcance de 1,560 nm, una velocidad de crucero de 333 nudos y espacio para 4 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $4.7M y cuesta aproximadamente $790 por hora operarlo (estimación).
Destacados
- Autoacelerador de Garmin, con Autoland en camino
- Carga útil de 1,177 lb con los depósitos llenos
- Crucero máximo de 333 kt
Prestaciones
- Alcance
- 1,560 nm
- Crucero máx.
- 333 kts
- Altitud máx.
- 34,000 ft
- Distancia de despegue
- 2,254 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,399 ft
- MTOW
- 8,000 lb
- Motores
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-67A
- Potencia por motor
- 1,200 shp
- Consumo de combustible
- 60 gal/hr
- Aviónica
- Garmin G1000 NXi with autothrottle (Autoland pending)
Cabina
- Pasajeros
- 4 / 5
- Longitud de cabina
- 15 ft
- Ancho de cabina
- 4.5 ft
- Altura de cabina
- 4.5 ft
- Volumen de cabina
- No publicado
- Equipaje
- 18 cu ft
- Tripulación mín.
- 1
Economía
- Precio nuevo
- €4.3M
- Costo variable / hora
- €727
- Costo fijo / año
- €280,600
- Primera entrega
- 2025
- Unidades fabricadas
- No publicado
- Rango de segunda mano
- No publicado
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 35.8 ft
- Envergadura
- 43 ft
- Altura
- 12.5 ft
- Carga útil máxima
- 2,319 lb
- Combustible máximo
- 1,769 lb
Hitos del programa
- 2025-04-01Anuncio · Presentado en Sun 'n Fun con Garmin Autothrottle y Autoland epicaircraft.com
- 2025-07-21Certificación · Certificación FAA epicaircraft.com
- 2025-07Primera entrega · Comienzan las entregas en Bend, Oregón epicaircraft.com
- 2026-07-20Certificación · Certificación de tipo EASA epicaircraft.com
Fuentes (3)
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
—
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 62% ≈ €2.7M
Comparar con jets privados similares
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