Gulfstream Aerospace G650
Foto: Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Ultralargo alcanceFuera de producciónGulfstream Aerospace

Gulfstream Aerospace G650

El G650 era el buque insignia de nuevo diseño de Gulfstream cuando comenzaron las entregas en diciembre de 2012, con un alcance de 7,000 nm a Mach 0.85 y una velocidad máxima operativa de Mach 0.925. En 2013 un G650 dio la vuelta al mundo hacia el oeste en 41 horas y 7 minutos, y el programa ganó el Collier Trophy de 2014. El último avión de la familia G650 salió de la línea de Savannah en 2025; el G650ER, de mayor alcance, representa la mayor parte de la flota.

En resumen: El Gulfstream Aerospace G650 es un Ultralargo alcance con un alcance de 7,000 nm, una velocidad de crucero de 516 nudos y espacio para 14 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $64.5M y cuesta aproximadamente $4,900 por hora operarlo (estimación).

7,000 nm
Alcance
516 kts
Crucero máx.
14–19
Pasajeros
€59.3M
Precio nuevo

Destacados

  • Alcance de 7,000 nm a Mach 0.85
  • Altitud de cabina de 4,850 ft a 51,000 ft
  • Ganador del Collier Trophy de 2014

Prestaciones

Alcance
7,000 nm
Crucero máx.
516 kts
Mach máx.
0.925
Altitud máx.
51,000 ft
Distancia de despegue
5,858 ft
Distancia de aterrizaje
3,000 ft
MTOW
99,600 lb
Motores
2 × Rolls-Royce BR725 A1-12
Empuje por motor
16,900 lbf
Consumo de combustible
480 gal/hr
Aviónica
Gulfstream PlaneView II (Honeywell Primus Epic)

Cabina

Pasajeros
14 / 19
Longitud de cabina
46.8 ft
Ancho de cabina
8.5 ft
Altura de cabina
6.4 ft
Volumen de cabina
2,138 cu ft
Equipaje
195 cu ft
Altitud de cabina en el techo
4,850 ft
Tripulación mín.
2

Economía

Precio nuevo
€59.3M
Costo variable / hora
€4,508
Costo fijo / año
€1,518,000
Primera entrega
2012
Fuera de producción
2025
Unidades fabricadas
No publicado
Rango de segunda mano
€30.4M – €49.7M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.

Dimensiones y pesos

Longitud
99.8 ft
Envergadura
99.6 ft
Altura
25.7 ft
Carga útil máxima
6,500 lb
Combustible máximo
44,200 lb

Hitos del programa

  1. 2008-03-13Anuncio · Presentado públicamente en.wikipedia.org
  2. 2009-11-25Primer vuelo en.wikipedia.org
  3. 2012-09-07Certificación · Certificado de tipo FAA en.wikipedia.org
  4. 2012-12-27Primera entrega en.wikipedia.org
  5. 2025-02Fin de producción · Completado el último G650 en.wikipedia.org
Fuentes (11)

Rango de segunda mano y curva de valor residual

Rango de segunda mano

€30.4M – €49.7M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.

Curva de valor residual

Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.

02754811080: 100%1: 88%2: 84%3: 79%4: 75%5: 71%6: 68%7: 64%8: 61%9: 58%10: 55%012345678910

Year 10: 55% ≈ €32.6M

Comparar con jets privados similares

Compare: G650 vs G550 vs G600 vs Global 6500 →

Análisis relacionados

Tripulación de cabina2026-10-03 · 8 min de lectura

Así es la formación de un auxiliar de vuelo de jet privado

Los auxiliares de vuelo de jets privados se forman para mucho más que un servicio impecable: fuego, humo, emergencias médicas, amerizaje, evacuación, seguridad alimentaria y las peculiaridades de cada cabina. La normativa a menudo no exige este puesto en los jets más pequeños, pero la formación gira en torno al momento en que los pilotos están ocupados y la cabina tiene que actuar.

Aeronave de estatus2026-09-21 · 7 min de lectura

Por qué tantos multimillonarios eligen el Gulfstream G650

El Gulfstream G650 se convirtió en el jet de los multimillonarios de la década de 2010 al combinar alcance intercontinental, alta velocidad de crucero, una cabina amplia y un sólido mercado de reventa. Incluso después de que su producción finalizara en 2025, la escasez ha mantenido la demanda de este modelo.

Siga curioseando