Pilatus Aircraft PC-12 PRO
El PC-12 PRO, certificado como PC-12/47G y anunciado en marzo de 2025, sucedió al PC-12 NGX con una cabina de vuelo basada en Garmin G3000 PRIME, cuernos de mando al estilo del PC-24 y Garmin Autoland. Conserva el motor PT6E-67XP de control electrónico, el autoacelerador, el crucero de 290 nudos y la gran puerta de carga trasera del NGX, y la primera entrega a un cliente tuvo lugar en septiembre de 2025.
En resumen: El Pilatus Aircraft PC-12 PRO es un Turbohélice con un alcance de 1,765 nm, una velocidad de crucero de 290 nudos y espacio para 6 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $6.8M y cuesta aproximadamente $870 por hora operarlo (estimación).
1,765 nm
Alcance
290 kts
Crucero máx.
6–9
Pasajeros
€6.3M
Precio nuevo
Destacados
- Cabina de vuelo Garmin G3000 PRIME con Autoland
- Motor PT6E-67XP con autoacelerador
- Alcance de 1,765 nm con cuatro pasajeros
Prestaciones
- Alcance
- 1,765 nm
- Crucero máx.
- 290 kts
- Altitud máx.
- 30,000 ft
- Distancia de despegue
- 2,485 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,170 ft
- MTOW
- 10,450 lb
- Motores
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP
- Potencia por motor
- 1,200 shp
- Consumo de combustible
- 65 gal/hr
- Aviónica
- Pilatus ACE (Garmin G3000 PRIME)
Cabina
- Pasajeros
- 6 / 9
- Longitud de cabina
- 16.9 ft
- Ancho de cabina
- 5 ft
- Altura de cabina
- 4.8 ft
- Volumen de cabina
- 326 cu ft
- Equipaje
- 34 cu ft
- Tripulación mín.
- 1
Economía
- Precio nuevo
- €6.3M
- Costo variable / hora
- €800
- Costo fijo / año
- €358,800
- Primera entrega
- 2025
- Unidades fabricadas
- No publicado
- Rango de segunda mano
- No publicado
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 47.3 ft
- Envergadura
- 53.4 ft
- Altura
- 14 ft
- Carga útil máxima
- 2,336 lb
Hitos del programa
- 2025-03-14Anuncio · PC-12 PRO presentado pilatus-aircraft.com
- 2025-10Primera entrega · Primeras entregas, a clientes en Australia y Europa pilatus-aircraft.com
- 2025-11-04Hito · Primera entrega a un cliente de EE. UU., Broomfield, Colorado pilatus-aircraft.com
Fuentes (6)
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
—
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 62% ≈ €3.9M
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