
Abu Dabi → Seúl
Un vuelo privado de Abu Dabi a Seúl recorre 3,716 millas náuticas (6,882 km) y tarda aproximadamente 7h 53m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €120K – €187K por trayecto — unos €38,450 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 49m | €56,963 – €84,524 | €89,163 – €119K | €94,499 – €130K | €17,686 | 2,271 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 36m | €52,641 – €75,355 | €82,684 – €106K | €88,388 – €119K | €16,000 | 2,410 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 39m | €62,520 – €90,960 | €98,095 – €128K | €105K – €144K | €19,185 | 3,821 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 30m | €73,251 – €107K | €114K – €150K | €123K – €169K | €22,549 | 5,225 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 08m | €88,271 – €129K | €138K – €181K | €148K – €204K | €27,163 | 6,115 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 57m | €110K – €171K | €173K – €240K | €184K – €270K | €35,225 | 7,500 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 53m | €120K – €187K | €187K – €261K | €201K – €297K | €38,450 | 9,053 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 23m | €193K – €352K | €301K – €490K | €320K – €550K | €68,063 | 18,040 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Abu Dabi–Seúl sin escalas
Abu Dabi: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Al Bateen OMAD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,499 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Zayed OMAA
Gran hub · pista de 13,451 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 8.9 h | 9,053 kg | €38,450 |
| Aerolínea, clase económica | 11.8 h | 688 kg | Normalmente €760–€1,899 |
| Aerolínea, primera / business | 11.3 h | 2753 kg | Normalmente €3,166–€7,597 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
