Costo de un jet privado
Lagos → Seúl
Un vuelo privado de Lagos a Seúl recorre 6,687 millas náuticas (12,384 km) y tarda aproximadamente 28h 41m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €103K – €152K por trayecto — unos €31,840 por asiento.
6,687 nm
Distancia ortodrómica
28h 41m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
29.7h vs 18.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,117 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1238 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 28h 41m | €103K – €152K | €160K – €214K | €166K – €225K | €31,840 | 4,117 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 37m | €98,535 – €141K | €155K – €199K | €161K – €211K | €29,921 | 4,521 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 13m | €111K – €162K | €175K – €228K | €182K – €244K | €34,221 | 6,898 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 45m | €136K – €199K | €213K – €279K | €221K – €298K | €41,881 | 9,766 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 20m | €155K – €228K | €242K – €318K | €252K – €341K | €47,842 | 10,944 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 17m | €182K – €285K | €283K – €397K | €295K – €427K | €58,434 | 12,793 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 42m | €222K – €346K | €345K – €483K | €359K – €518K | €71,024 | 16,878 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 35m | €356K – €648K | €556K – €905K | €575K – €964K | €125,596 | 33,562 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Lagos–Seúl sin escalas
Lagos: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed DNMM
Gran hub · pista de 12,795 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 29.7 h | 4,117 kg | €31,840 |
| Aerolínea, clase económica | 18.1 h | 1238 kg | Normalmente €1,367–€3,418 |
| Aerolínea, primera / business | 17.6 h | 4954 kg | Normalmente €5,697–€13,672 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.