Costo de un jet privado
Abuya → Ciudad de México
Un vuelo privado de Abuya a Ciudad de México recorre 6,160 millas náuticas (11,407 km) y tarda aproximadamente 26h 03m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $101K – $150K por trayecto — unos $31,372 por asiento.
6,160 nm
Distancia ortodrómica
26h 03m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
27h vs 17h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,739 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1141 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 03m | $101K – $150K | $158K – $210K | $164K – $223K | $31,372 | 3,739 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 27m | $97,053 – $139K | $153K – $196K | $159K – $209K | $29,486 | 4,105 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 17h 58m | $114K – $166K | $178K – $233K | $186K – $250K | $34,914 | 6,447 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 48m | $131K – $192K | $204K – $268K | $213K – $289K | $40,297 | 8,694 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 11m | $158K – $231K | $246K – $323K | $256K – $348K | $48,527 | 10,176 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 09m | $184K – $288K | $287K – $402K | $299K – $434K | $59,037 | 11,853 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 37m | $225K – $350K | $350K – $488K | $365K – $527K | $71,784 | 15,642 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 26m | $361K – $655K | $563K – $914K | $584K – $979K | $126,929 | 31,093 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Abuya–Ciudad de México non-stop
Abuya: where you’d land
- Nnamdi Azikiwe International Airport DNAA
Major hub · 11,810 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 27 h | 3,739 kg | $31,372 |
| Aerolínea, clase económica | 17 h | 1141 kg | Typically $1,369–$3,422 |
| Aerolínea, primera / business | 16.5 h | 4563 kg | Typically $5,704–$13,689 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.