Costo de un jet privado
Abuya → Dallas
Un vuelo privado de Abuya a Dallas recorre 5,808 millas náuticas (10,757 km) y tarda aproximadamente 24h 48m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $96,376 – $143K por trayecto — unos $29,936 por asiento.
5,808 nm
Distancia ortodrómica
24h 48m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
25.8h vs 16.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,559 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1076 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 48m | $96,376 – $143K | $151K – $201K | $157K – $213K | $29,936 | 3,559 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 30m | $93,103 – $133K | $146K – $188K | $153K – $201K | $28,269 | 3,923 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 23m | $103K – $150K | $161K – $211K | $169K – $228K | $31,653 | 5,878 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 00m | $125K – $182K | $194K – $255K | $203K – $276K | $38,361 | 8,254 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 26m | $150K – $220K | $234K – $308K | $245K – $333K | $46,212 | 9,664 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 24m | $175K – $273K | $273K – $381K | $285K – $413K | $56,054 | 11,227 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 54m | $213K – $332K | $332K – $464K | $347K – $503K | $68,177 | 14,818 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 41m | $343K – $622K | $536K – $869K | $557K – $934K | $120,542 | 29,449 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Abuya–Dallas non-stop
Abuya: where you’d land
- Nnamdi Azikiwe International Airport DNAA
Major hub · 11,810 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 25.8 h | 3,559 kg | $29,936 |
| Aerolínea, clase económica | 16.3 h | 1076 kg | Typically $1,291–$3,227 |
| Aerolínea, primera / business | 15.8 h | 4303 kg | Typically $5,378–$12,908 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.