Costo de un jet privado
Acra → Shenzhen
Un vuelo privado de Acra a Shenzhen recorre 6,581 millas náuticas (12,188 km) y tarda aproximadamente 27h 33m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €97,912 – €146K por trayecto — unos €30,446 por asiento.
6,581 nm
Distancia ortodrómica
27h 33m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
28.6h vs 17.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,955 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1219 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 33m | €97,912 – €146K | €153K – €204K | €158K – €216K | €30,446 | 3,955 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 20m | €97,442 – €139K | €153K – €197K | €159K – €209K | €29,584 | 4,467 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 58m | €110K – €160K | €173K – €225K | €179K – €241K | €33,801 | 6,808 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 30m | €134K – €196K | €210K – €275K | €218K – €295K | €41,345 | 9,634 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 06m | €153K – €224K | €239K – €314K | €248K – €337K | €47,202 | 10,790 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 03m | €180K – €281K | €279K – €392K | €291K – €421K | €57,609 | 12,605 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 29m | €219K – €341K | €341K – €476K | €355K – €512K | €70,025 | 16,630 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 21m | €351K – €639K | €548K – €892K | €568K – €952K | €123,828 | 33,068 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Acra–Shenzhen sin escalas
Acra: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Kotoka DGAA
Gran hub · pista de 11,165 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 28.6 h | 3,955 kg | €30,446 |
| Aerolínea, clase económica | 17.9 h | 1219 kg | Normalmente €1,346–€3,364 |
| Aerolínea, primera / business | 17.4 h | 4875 kg | Normalmente €5,607–€13,456 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.