Costo de un jet privado
Miami → Shenzhen
Un vuelo privado de Miami a Shenzhen recorre 7,779 millas náuticas (14,407 km) y tarda aproximadamente 33h 20m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $129K – $192K por trayecto — unos $40,154 por asiento.
7,779 nm
Distancia ortodrómica
33h 20m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
34.3h vs 20.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,785 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1441 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 33h 20m | $129K – $192K | $202K – $269K | $208K – $282K | $40,154 | 4,785 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 20m | $124K – $177K | $194K – $249K | $200K – $263K | $37,517 | 5,230 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 34m | $142K – $207K | $223K – $291K | $230K – $308K | $43,667 | 8,101 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 14m | $167K – $245K | $261K – $343K | $270K – $364K | $51,543 | 11,132 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 43m | $192K – $282K | $299K – $393K | $309K – $418K | $59,201 | 12,535 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 21m | $240K – $374K | $373K – $522K | $386K – $554K | $76,658 | 15,367 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 56m | $276K – $431K | $429K – $600K | $444K – $639K | $88,416 | 19,438 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 58m | $443K – $808K | $690K – $1,126K | $711K – $1,191K | $156,376 | 38,676 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Miami–Shenzhen non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 34.3 h | 4,785 kg | $40,154 |
| Aerolínea, clase económica | 20.5 h | 1441 kg | Typically $1,729–$4,322 |
| Aerolínea, primera / business | 20 h | 5763 kg | Typically $7,204–$17,289 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.