
Baréin → Ciudad de México
Un vuelo privado de Baréin a Ciudad de México recorre 7,565 millas náuticas (14,010 km) y tarda aproximadamente 31h 49m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €113K – €168K por trayecto — unos €35,138 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 31h 49m | €113K – €168K | €177K – €235K | €182K – €247K | €35,138 | 4,567 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 45m | €111K – €159K | €175K – €225K | €181K – €237K | €33,831 | 5,119 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 19m | €123K – €179K | €192K – €251K | €199K – €267K | €37,718 | 7,648 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 45m | €150K – €220K | €235K – €308K | €243K – €328K | €46,331 | 10,864 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 15m | €172K – €253K | €268K – €353K | €278K – €376K | €53,162 | 12,222 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 54m | €215K – €336K | €336K – €469K | €347K – €498K | €68,847 | 14,985 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 29m | €248K – €387K | €385K – €539K | €399K – €574K | €79,314 | 18,935 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 30m | €397K – €725K | €619K – €1,010K | €638K – €1,070K | €140,274 | 37,670 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Baréin–Ciudad de México sin escalas

Baréin: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Baréin OBBI
Gran hub · pista de 13,005 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 32.8 h | 4,567 kg | €35,138 |
| Aerolínea, clase económica | 20 h | 1401 kg | Normalmente €1,547–€3,867 |
| Aerolínea, primera / business | 19.5 h | 5604 kg | Normalmente €6,444–€15,467 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.