Costo de un jet privado
Baréin → Ciudad de México
Un vuelo privado de Baréin a Ciudad de México recorre 7,565 millas náuticas (14,010 km) y tarda aproximadamente 31h 49m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $123K – $183K por trayecto — unos $38,194 por asiento.
7,565 nm
Distancia ortodrómica
31h 49m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
32.8h vs 20h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,567 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1401 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 49m | $123K – $183K | $192K – $256K | $198K – $269K | $38,194 | 4,567 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 45m | $121K – $173K | $190K – $244K | $197K – $258K | $36,773 | 5,119 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 19m | $133K – $195K | $209K – $273K | $216K – $290K | $40,998 | 7,648 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 45m | $164K – $239K | $255K – $335K | $264K – $356K | $50,360 | 10,864 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 15m | $187K – $275K | $292K – $384K | $302K – $409K | $57,785 | 12,222 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 54m | $234K – $365K | $365K – $510K | $377K – $542K | $74,834 | 14,985 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 29m | $269K – $420K | $419K – $585K | $434K – $624K | $86,211 | 18,935 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 30m | $432K – $788K | $673K – $1,098K | $694K – $1,163K | $152,472 | 37,670 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Baréin–Ciudad de México non-stop
Baréin: where you’d land
- Bahrain International Airport OBBI
Major hub · 13,005 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 32.8 h | 4,567 kg | $38,194 |
| Aerolínea, clase económica | 20 h | 1401 kg | Typically $1,681–$4,203 |
| Aerolínea, primera / business | 19.5 h | 5604 kg | Typically $7,005–$16,811 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.