Costo de un jet privado

Baréin → Área de la Bahía de San Francisco

Un vuelo privado de Baréin a Área de la Bahía de San Francisco recorre 6,944 millas náuticas (12,861 km) y tarda aproximadamente 29h 36m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €106K – €157K por trayecto — unos €32,807 por asiento.

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6,944 nm
Distancia ortodrómica
29h 36m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.6h vs 18.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,249 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1286 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
6 escalas de combustible29h 36m€106K – €157K€165K – €220K€170K – €232K€32,8074,249 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
7 escalas de combustible24h 19m€101K – €145K€159K – €204K€165K – €217K€30,7414,654 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
4 escalas de combustible19h 50m€115K – €167K€180K – €235K€187K – €251K€35,2477,118 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible18h 20m€140K – €205K€219K – €288K€228K – €307K€43,18610,088 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible16h 54m€160K – €235K€250K – €328K€259K – €351K€49,40211,319 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible15h 49m€189K – €295K€293K – €411K€304K – €440K€60,44413,251 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible15h 13m€230K – €358K€357K – €499K€371K – €535K€73,45417,481 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible16h 09m€368K – €671K€575K – €935K€594K – €995K€129,89834,767 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)30.6 h4,249 kg€32,807
Aerolínea, clase económica18.7 h1286 kgNormalmente €1,420–€3,550
Aerolínea, primera / business18.2 h5144 kgNormalmente €5,916–€14,198

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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