
Baréin → Chicago
Un vuelo privado de Baréin a Chicago recorre 6,113 millas náuticas (11,322 km) y tarda aproximadamente 25h 53m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €92,316 – €137K por trayecto — unos €28,688 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 53m | €92,316 – €137K | €144K – €192K | €150K – €204K | €28,688 | 3,716 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 19m | €88,811 – €127K | €140K – €179K | €145K – €192K | €26,980 | 4,081 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 06m | €98,659 – €144K | €154K – €202K | €161K – €218K | €30,337 | 6,139 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 42m | €120K – €175K | €187K – €245K | €195K – €264K | €36,840 | 8,636 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 05m | €144K – €211K | €225K – €295K | €234K – €318K | €44,365 | 10,109 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 03m | €168K – €263K | €262K – €367K | €274K – €396K | €53,953 | 11,771 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 32m | €205K – €320K | €320K – €446K | €333K – €482K | €65,606 | 15,534 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 20m | €330K – €598K | €515K – €836K | €534K – €896K | €116,004 | 30,878 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Baréin–Chicago sin escalas
Baréin: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Baréin OBBI
Gran hub · pista de 13,005 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 26.9 h | 3,716 kg | €28,688 |
| Aerolínea, clase económica | 16.9 h | 1132 kg | Normalmente €1,250–€3,125 |
| Aerolínea, primera / business | 16.4 h | 4529 kg | Normalmente €5,208–€12,500 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
