
Bangkok → París
Un vuelo privado de Bangkok a París recorre 5,091 millas náuticas (9,428 km) y tarda aproximadamente 10h 41m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €160K – €251K por trayecto — unos €51,440 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 29m | €76,747 – €114K | €120K – €160K | €125K – €171K | €23,849 | 3,084 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 49m | €74,445 – €106K | €117K – €150K | €123K – €163K | €22,608 | 3,409 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 40m | €85,556 – €125K | €134K – €175K | €141K – €191K | €26,263 | 5,265 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 22m | €103K – €150K | €161K – €211K | €169K – €230K | €31,655 | 7,357 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 07m | €115K – €169K | €179K – €236K | €189K – €259K | €35,499 | 8,117 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 53m | €144K – €224K | €224K – €313K | €236K – €342K | €45,966 | 9,949 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 41m | €160K – €251K | €249K – €349K | €263K – €385K | €51,440 | 12,276 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 07m | €282K – €509K | €441K – €713K | €460K – €773K | €98,902 | 26,091 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Bangkok–París sin escalas
Bangkok: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Don Mueang VTBD
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,139 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Suvarnabhumi VTBS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 45 min al centro · customs · 24h
París: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de París-Le Bourget LFPB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,843 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,609 ft · 40 min al centro - Aeropuerto de París-Charles de Gaulle LFPG
Gran hub · pista de 13,829 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.7 h | 12,276 kg | €51,440 |
| Aerolínea, clase económica | 14.7 h | 943 kg | Normalmente €1,041–€2,602 |
| Aerolínea, primera / business | 14.2 h | 3771 kg | Normalmente €4,337–€10,409 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
