Costo de un jet privado
Bangkok → Pekín
Un vuelo privado de Bangkok a Pekín recorre 1,782 millas náuticas (3,300 km) y tarda aproximadamente 4h 21m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €34,488 – €50,394 por trayecto — unos €10,610 por asiento.
1,782 nm
Distancia ortodrómica
4h 21m
Tiempo de vuelo (Jet mediano)
5.3h vs 7.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
2,394 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 330 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 25m | €27,153 – €40,252 | €42,538 – €56,548 | €47,874 – €68,140 | €8,425 | 1,064 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 5h 52m | €25,055 – €35,826 | €39,395 – €50,557 | €45,099 – €62,885 | €7,610 | 1,123 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 5h 18m | €32,321 – €46,722 | €50,998 – €66,157 | €57,898 – €81,797 | €9,881 | 1,899 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 21m | €34,488 – €50,394 | €53,908 – €70,651 | €62,188 – €89,971 | €10,610 | 2,394 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 10m | €41,532 – €60,644 | €64,956 – €85,074 | €74,616 – €108K | €12,772 | 2,796 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 05m | €51,976 – €80,500 | €81,449 – €113K | €92,949 – €142K | €16,560 | 3,426 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 56m | €63,506 – €97,946 | €99,613 – €138K | €113K – €174K | €20,181 | 4,521 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 10m | €102K – €183K | €161K – €258K | €181K – €318K | €35,718 | 8,987 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Bangkok–Pekín sin escalas
Bangkok: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Don Mueang VTBD
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,139 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Suvarnabhumi VTBS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet mediano) | 5.3 h | 2,394 kg | €10,610 |
| Aerolínea, clase económica | 7.7 h | 330 kg | Normalmente €364–€911 |
| Aerolínea, primera / business | 7.2 h | 1320 kg | Normalmente €1,518–€3,643 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.