Costo de un jet privado
Bangkok → Pekín
Un vuelo privado de Bangkok a Pekín recorre 1,782 millas náuticas (3,300 km) y tarda aproximadamente 4h 21m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $37,487 – $54,776 por trayecto — unos $11,533 por asiento.
1,782 nm
Distancia ortodrómica
4h 21m
Flight time (midsize jet)
5.3h vs 7.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
2,394 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 330 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 25m | $29,514 – $43,752 | $46,237 – $61,465 | $52,037 – $74,065 | $9,158 | 1,064 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 5h 52m | $27,234 – $38,941 | $42,821 – $54,953 | $49,021 – $68,353 | $8,272 | 1,123 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 5h 18m | $35,131 – $50,785 | $55,433 – $71,910 | $62,933 – $88,910 | $10,740 | 1,899 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 21m | $37,487 – $54,776 | $58,596 – $76,795 | $67,596 – $97,795 | $11,533 | 2,394 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 10m | $45,143 – $65,917 | $70,604 – $92,472 | $81,104 – $117K | $13,883 | 2,796 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 05m | $56,496 – $87,500 | $88,532 – $123K | $101K – $155K | $18,000 | 3,426 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 56m | $69,028 – $106K | $108K – $150K | $123K – $189K | $21,936 | 4,521 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 10m | $111K – $199K | $175K – $280K | $196K – $345K | $38,824 | 8,987 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Bangkok–Pekín non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.3 h | 2,394 kg | $11,533 |
| Aerolínea, clase económica | 7.7 h | 330 kg | Typically $396–$990 |
| Aerolínea, primera / business | 7.2 h | 1320 kg | Typically $1,650–$3,960 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.