Costo de un jet privado
Barcelona → Pekín
Un vuelo privado de Barcelona a Pekín recorre 4,758 millas náuticas (8,812 km) y tarda aproximadamente 10h 01m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €151K – €236K por trayecto — unos €48,296 por asiento.
4,758 nm
Distancia ortodrómica
10h 01m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
11h vs 14h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,496 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 881 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 18m | €72,767 – €108K | €114K – €152K | €119K – €163K | €22,599 | 2,913 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 16h 55m | €71,002 – €101K | €112K – €143K | €117K – €156K | €21,548 | 3,236 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 53m | €81,291 – €118K | €128K – €166K | €135K – €182K | €24,938 | 4,981 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 37m | €97,471 – €142K | €153K – €200K | €161K – €219K | €29,967 | 6,941 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 24m | €109K – €159K | €169K – €223K | €179K – €246K | €33,482 | 7,633 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 10m | €136K – €211K | €212K – €295K | €223K – €325K | €43,366 | 9,356 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 01m | €151K – €236K | €234K – €328K | €248K – €364K | €48,296 | 11,496 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 39m | €242K – €442K | €376K – €615K | €395K – €675K | €85,496 | 22,918 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Barcelona–Pekín sin escalas
Barcelona: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Girona-Costa Brava LEGE
Aeropuerto con terminal privada · pista de 7,874 ft · 75 min al centro · customs - Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat LEBL
Gran hub · pista de 10,997 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11 h | 11,496 kg | €48,296 |
| Aerolínea, clase económica | 14 h | 881 kg | Normalmente €973–€2,432 |
| Aerolínea, primera / business | 13.5 h | 3525 kg | Normalmente €4,053–€9,728 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.