
Pekín → Budapest
Un vuelo privado de Pekín a Budapest recorre 3,957 millas náuticas (7,328 km) y tarda aproximadamente 8h 23m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €127K – €199K por trayecto — unos €40,727 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 41m | €59,844 – €88,887 | €93,596 – €125K | €98,932 – €136K | €18,591 | 2,395 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 00m | €58,923 – €84,126 | €92,774 – €119K | €98,478 – €131K | €17,881 | 2,678 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 13m | €65,607 – €95,552 | €103K – €134K | €110K – €150K | €20,145 | 4,027 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 03m | €77,181 – €113K | €120K – €158K | €129K – €177K | €23,771 | 5,526 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 39m | €92,969 – €136K | €145K – €190K | €155K – €213K | €28,624 | 6,466 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 28m | €116K – €181K | €182K – €253K | €193K – €282K | €37,107 | 7,929 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 23m | €127K – €199K | €198K – €277K | €211K – €312K | €40,727 | 9,618 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 54m | €204K – €373K | €318K – €519K | €337K – €579K | €72,093 | 19,167 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Budapest sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Budapest: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Budapest-Ferenc Liszt LHBP
Gran hub · pista de 12,162 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.4 h | 9,618 kg | €40,727 |
| Aerolínea, clase económica | 12.3 h | 733 kg | Normalmente €809–€2,023 |
| Aerolínea, primera / business | 11.8 h | 2931 kg | Normalmente €3,371–€8,090 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
