Costo de un jet privado
Pekín → Singapur
Un vuelo privado de Pekín a Singapur recorre 2,423 millas náuticas (4,487 km) y tarda aproximadamente 5h 34m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €54,024 – €79,223 por trayecto — unos €16,656 por asiento.
2,423 nm
Distancia ortodrómica
5h 34m
Tiempo de vuelo (Jet súper mediano)
6.6h vs 9.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,729 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 449 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 27m | €38,155 – €56,481 | €59,847 – €79,446 | €65,183 – €91,038 | €11,829 | 1,500 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 21m | €35,472 – €50,649 | €55,847 – €71,574 | €61,551 – €83,902 | €10,765 | 1,598 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 6h 49m | €40,531 – €58,932 | €63,628 – €82,998 | €70,528 – €98,638 | €12,433 | 2,447 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 33m | €52,159 – €75,778 | €81,943 – €107K | €90,223 – €126K | €15,992 | 3,607 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 34m | €54,024 – €79,223 | €84,175 – €111K | €93,835 – €134K | €16,656 | 3,729 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 27m | €67,465 – €105K | €105K – €147K | €117K – €176K | €21,564 | 4,567 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 15m | €82,271 – €128K | €128K – €179K | €142K – €214K | €26,234 | 6,022 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 34m | €132K – €239K | €208K – €335K | €227K – €395K | €46,433 | 11,986 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Singapur sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet súper mediano) | 6.6 h | 3,729 kg | €16,656 |
| Aerolínea, clase económica | 9.1 h | 449 kg | Normalmente €495–€1,238 |
| Aerolínea, primera / business | 8.6 h | 1795 kg | Normalmente €2,064–€4,953 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.