Costo de un jet privado
Pekín → San Juan
Un vuelo privado de Pekín a San Juan recorre 7,291 millas náuticas (13,502 km) y tarda aproximadamente 30h 50m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €110K – €163K por trayecto — unos €34,109 por asiento.
7,291 nm
Distancia ortodrómica
30h 50m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
31.8h vs 19.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,427 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1350 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 30h 50m | €110K – €163K | €172K – €229K | €177K – €240K | €34,109 | 4,427 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 25h 15m | €105K – €150K | €165K – €211K | €170K – €224K | €31,845 | 4,834 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 40m | €119K – €174K | €187K – €244K | €193K – €260K | €36,627 | 7,414 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 07m | €146K – €214K | €228K – €299K | €236K – €318K | €44,943 | 10,521 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 39m | €167K – €245K | €260K – €342K | €270K – €365K | €51,503 | 11,823 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 19m | €209K – €325K | €325K – €454K | €337K – €484K | €66,709 | 14,497 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 56m | €240K – €374K | €373K – €521K | €386K – €557K | €76,728 | 18,293 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 54m | €385K – €701K | €599K – €977K | €619K – €1,037K | €135,694 | 36,389 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–San Juan sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
San Juan: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande) TJIG
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,544 ft · 10 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín TJSJ
Gran hub · pista de 10,400 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 31.8 h | 4,427 kg | €34,109 |
| Aerolínea, clase económica | 19.4 h | 1350 kg | Normalmente €1,491–€3,727 |
| Aerolínea, primera / business | 18.9 h | 5401 kg | Normalmente €6,211–€14,907 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.