Costo de un jet privado
Pekín → Abu Dabi
Un vuelo privado de Pekín a Abu Dabi recorre 3,224 millas náuticas (5,971 km) y tarda aproximadamente 7h 10m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $94,391 – $148K por trayecto — unos $30,244 por asiento.
3,224 nm
Distancia ortodrómica
7h 10m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.2h vs 10.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,995 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 597 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 19m | $51,892 – $77,164 | $81,080 – $108K | $86,880 – $121K | $16,132 | 1,911 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 16m | $51,688 – $73,813 | $81,367 – $104K | $87,567 – $118K | $15,688 | 2,156 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 29m | $61,106 – $88,683 | $96,086 – $125K | $104K – $142K | $18,724 | 3,401 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 23m | $70,903 – $103K | $111K – $145K | $120K – $166K | $21,800 | 4,610 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 04m | $85,523 – $125K | $134K – $175K | $144K – $200K | $26,284 | 5,399 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 10m | $94,391 – $148K | $147K – $206K | $159K – $238K | $30,244 | 5,995 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 53m | $115K – $179K | $179K – $250K | $194K – $289K | $36,744 | 7,901 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 19m | $185K – $336K | $288K – $469K | $309K – $534K | $65,042 | 15,738 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Pekín–Abu Dabi non-stop
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Abu Dabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.2 h | 5,995 kg | $30,244 |
| Aerolínea, clase económica | 10.8 h | 597 kg | Typically $717–$1,791 |
| Aerolínea, primera / business | 10.3 h | 2388 kg | Typically $2,985–$7,165 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.